Por Dagmara Spautz
O Ministério da Infraestrutura concedeu nesta quarta-feira (25), oficialmente, autorização para a instalação do porto de transatlânticos BC Port em Balneário Camboriú. O ministro Tarcísio Gomes de Freitas e o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni e Silva, assinaram em Brasília, com André Guimarães Rodrigues, empresário à frente do projeto, o contrato de concessão que é válido por 25 anos, com possibilidade de prorrogar por igual período. É o 1º porto para cruzeiros a ser autorizado em Santa Catarina.
O governo federal deu autorização à empresa PDBS, dona do projeto do BC Port, para exploração de uma parte do Molhe da Barra Sul e da lâmina d'água a partir da estrutura.
No contrato, o projeto prevê investimento de R$ 312 milhões e movimentação de 300 mil passageiros ao ano. A empresa terá participação de investidores para tirar o porto do papel.
Com a concessão, a PDBS pode dar sequência às autorizações para iniciar as obras. O documento é uma exigência do Instituto do Meio Ambiente (IMA) para dar sequência ao licenciamento ambiental. A expectativa é que a construção do porto turístico comece em seis meses.
A expansão da infraestrutura para atracação de navios de cruzeiros tem sido anunciada como uma meta pelo governo Bolsonaro. Na terça-feira, quando esteve em Nova York para participar da Assembleia Geral da ONU, o presidente usou as redes sociais para falar sobre o turismo de transatlânticos no Brasil.
Retroárea em Camboriú
Por ser um porto de transatlânticos, o BC Port prevê embarque e desembarque de passageiros, com estrutura alfandegária para Polícia Federal e Receita Federal.
É um modelo diferente do Atracadouro Barra Sul, que recebe os passageiros que chegam em escalas, e os navios ficam fundeados em alto-mar.
A previsão é que o BC Port atenda a expectativa das companhias de cruzeiro de operar a “rota do fim do mundo”, levando os turistas do Brasil à Patagônia – um roteiro cobiçado especialmente por turistas internacionais.
A autorização emitida pelo Ministério da Infraestrutura coloca o BC Port fora do porto organizado, como é chamada a área pertencente à estrutura portuária pública da União. O porto organizado mais próximo é o de Itajaí.
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